自从吉利收购了沃尔沃以及旗下高性能品牌Polestar后,原来的WTCC冠军车队Cyan也参与了领克03赛车的研发。如今,领克03+Cyan定制版车型也正式上市了,新车共推出2款车型,售价区间为23.68-25.68万元。

双车对比头图(竖).jpg

这款车型绝对算得上是“可上路的改装版量产车”,它是基于领克03+T打造而来。近日,我们从经销商处拍摄到了领克03+Cyan定制版的实车,一起来看看吧。 

1.jpg

领克03+Cyan定制版的外观,可谓是高度还原了领克03 TCR赛车的设计,车身采用了同款的Cyan蓝色涂装,在车身上还有“CYAN”字样,以及黄色拉花进行装饰,看起来完全不像是一辆量产车。

2.jpg

车身多处依旧可以看到和领克03+一样的碳纤维材质套件,标识上已经说明了一切,这些不仅仅只是装饰,它的存在可以提供一定的下压力。

车身尺寸上没有变化,并且这台车是配备了一套Bilstein 10段阻尼可调避振器,不过是不支持高低调整的。据悉,官方给出了几套建议调校方案:一般公路,前1段/后1段;高速或者山路,可以调至前6段/后6段;而赛道驾驶,可以调整至前10段/后9段。

4.jpeg

轮圈采用了锻造5辐式设计,并且还带有Cyan的标识。内部是来自Akebono的四活塞刹车系统,硕大的黄色刹车卡钳真的是让人心潮澎湃。

车尾带来的视觉感官变化是最强的,硕大的尾翼是最大焦点。底部依旧是双边共四出的排气,并且声浪要比领克03+更亢奋。

千万别小瞧这个尾翼,它也是碳纤维材质,提供三段可调,分别是0°、8°、16°三个角度。在倾角为16°时,可以提供163kg的下压力。不过,由于中国道路法规的缘故,为了保证后方视野,普通道路上驾驶,尾翼只能处在倾角0°位置。

8.jpeg

领克03+Cyan定制版的内饰和领克03+如出一辙,大量的Alcantara材质进行覆盖,内饰的质感和所触的手感都没得说,搭配亮色的线条装饰,营造出了很强的运动氛围感。

2000_1500_20211104105453677923862093620.jpeg

新车依旧配备了10.25英寸全液晶仪表盘、10.2英寸中控屏,方向盘、挡把也都采用了Alcantara材质包裹,质感出众。

运动一体式的座椅同样采用了Alcantara的材质覆盖,腿部和腰部两侧的支撑包裹非常好。如果在激烈驾驶的情况下,可以为身体提供非常好的支撑性。 

动力方面,领克03+Cyan定制版车型依然配备了2.0T发动机,匹配爱信8AT变速箱,最大马力265Ps(195kW),最大扭矩380N·m,官方给出的0-100km/h加速时间为5.7秒。

2000_1500_20211104111018143598365040719.jpg

作为一个主打年轻、运动、性能的品牌,领克真的是非常了解当代年轻人的想法。从最开始的领克03+、领克02 Hatchback,到领克05+、领克03+Cyan定制版,领克一直都在为年轻人带来中国品牌自己的性能产品。尤其是这几年领克在TCR等各类赛事中取得的优异成绩,逐渐的把赛车文化带入我们国人的心中。而领克03+Cyan定制版的到来,作为一款日常代步用车来说,性能、操控、原厂运动套件都是它吸引年轻人目光的亮点,喜欢它的小伙伴们可千万不要犹豫。