做为全球最畅销的车型之一，卡罗拉如今在华迎来了新能源化。就在大年初七，2月11日，一汽丰田首台卡罗拉双擎E （卡罗拉PHEV插电混动版）驶下生产线，标志着丰田汽车在华的首款新能源车型正式下线，这也是一汽丰田的首款新能源车型。

数据显示，卡罗拉双擎E 搭载一套由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，采用了丰田第四代电控和更大容量的松下锂电池组，电池容量约为10kWh左右。

新车纯电续航里程为55km，最大续航里程超过985km，其搭载了丰田独门混动省油秘技——双电机E-CVT变速器，综合工况油耗为1.3L/100km，混合动力模式下油耗为4.3L/100km，最高车速可达159km/h，纯电模式下最高车速不低于120km/h。目前该新车支持220v电压慢充模式，3小时可充满。

从以上信息可以看出，卡罗拉双擎E 让人充满期待，尤其是对于限行限牌城市的消费者来说更是如此，而其补贴后的预售价为19.46万元。当新车于3月正式上市，相信正式售价或更有惊喜。

卡罗拉双擎E 车型最早于2018年广州车展上正式亮相。该车可以看做是卡罗拉双擎升级版车型。外部配置方面，新车将全系标配鲨鱼鳍天线、LED大灯组、LED尾灯组、LED前雾灯、外后视镜（带转向灯/加热功能）等配置，同时在次顶配以及顶配车型上还增加了自动大灯以及LED日间行车灯等。

再来看新车型的外观设计。卡罗拉双擎E 外观延续了现款卡罗拉燃油版车型的设计，在车标等细节上添加了标志新能源的蓝色元素，车身侧面和车尾右后方处均张贴了“PLUG-IN HYBRID”的标识。

此外，新车前格栅处加入了点阵式镀铬元素，让人耳目一新。下方采用贯穿式进气口设计，搭配两侧C字形镀铬饰条点缀，令新车的时尚气息凸显。新车长宽高分别为4635×1775×1470mm，轴距2700mm，与油电混动版保持一致。

内饰方面，卡罗拉双擎E 与现款车型基本保持一致。新车将全系标配4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏、后排座椅中央扶手（带杯架）、前/后排阅读灯、行李箱照明、驾驶室LED氛围灯、驾驶席一键控制（防夹电动车窗）、带化妆镜遮阳板、一键启动、自动空调、空调滤清器（带PM2.5过滤功能）等配置。

做为一汽丰田首款新能源车型，卡罗拉双擎E 的正式下线与即将上市，不仅是国内双积分制度下一汽丰田的必须动作，也标志着丰田在华新能源战略的正式启航。依托丰田在新能源技术上的深厚积淀，相信后续国内市场还将迎来更多丰田的新能源车型。