随着我国汽车文化的不断发展，一些年轻的消费者会抛弃传统的购车观念，去选择一些驾驶乐趣高、改装潜力大、车友文化浓厚的车型。而之前也有不少饱受“中年危机”的汽车大V说过，什么样的年龄段去玩什么样的车，趁着年轻尽情去追寻自己的喜欢的东西。所以，今天为大家盘点一下，30岁之前，有哪些可玩性与“性价比”都不错的车型呢？

改装潜力股，在追求性能小钢炮的路上继续前行

提到德粉的心头好，必然绕不过高尔夫系列。如果说高尔夫R过于昂贵的售价让你望而却步，平民化的高尔夫GTI能让许多汽车发烧友为之疯狂，也让不少从事汽车行业的男人们都会去追寻MK5的梦想。

反观在售的7.5代高尔夫GTI，第三代EA888 2.0T发动机，原厂状态下最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，官方百公里加速6.9秒。刚接触到7.5代高尔夫素车时，第一眼会被它小钢炮风格所吸引，小巧灵活的车身在操控上给人感觉十分舒服，车内营造的声浪声也是处处刺激着男性的肾上腺激素。

GTI最大乐趣可能并不是它跑的有多快，前驱车起步打滑也不能让它在一个红绿灯就甩掉对手，而是源于它的上限很高，各种改装案例时刻提醒着你钱包余额不足。发动机刷个一阶程序便可达到300匹左右，外观上更换轮圈、包围等，小钢炮的姿态让你每分每秒都沉醉其中。最关键的为现款高尔夫GTI的优惠幅度很大，各地区都有3-4万不同程度的优惠，十分值得入手。

谈论起操控，必须当一次BRZ“超跑”车主

在30岁前享受驾驶带来的刺激体验，漂移过弯、赛道驾驶等项目一定不要错过，如果想要圆小时候头文字D“逮虾户”的梦想，斯巴鲁BRZ不逊于AE86，值得考虑。

在经历过停售风波后，新款斯巴鲁BRZ还是在国内进行销售了，跑车式低矮的车身，无边框的车门，传统的机械手刹，无时无刻在渲染着我是为纯粹的驾驶而生。2020款斯巴鲁BRZ采用一台2.0L自然吸气发动机，有手动和自动两个版本可以选择，最大功率200马力，最大扭矩205牛·米。

虽说马力不大，但是斯巴鲁BRZ依然是众多玩车爱好者和汽车博主最喜爱的一台车，极具魅力的操控品质，不管是在赛道还是表演漂移，都会让你无法抗拒。低趴、夸张的宽体、巨大的扰流板都会让对改装过后的BRZ感叹：日系真香！

在崩直线这块，奥迪S3：你们都是“弟弟”

如果说近些年新生的玩车文化，奥迪S3这个车型已然有了自己的圈子。外观与A3相似，但是拥有一台不一样的2.0T发动机，最大功率290马力，最大扭矩380牛·米，官方百公里加速4.8秒。

征战过多项民间直线加速赛事的S3早已声名在外，第三代的EA888发动机潜力巨大，升级二阶程序，可达到百公里加速3.6秒的恐怖成绩，加上四驱系统的把控，起步阶段的加速真的是分分钟教你做人。

最为主要的是现在奥迪S3优惠幅度相对不小，各地区都有4万至5万元幅度的优惠。

贵有贵的道理：宝马M2雷霆版赛道逞英雄

对于极致且不差钱的玩家，赛道是体验车辆驾驶动态和车手技术最好的方式之一，当然这里边必然需要出现一辆均衡的车型。宝马M2雷霆版可能是比较好的选择之一，外观上就已经开始展现了与普通版本的区别，熏黑的中网采用贯穿式的设计，更加凸显了雷霆版的气质。

最主要它的心脏是一台M3、M4的S55发动机，3.0T的双涡轮发动机最大功率410马力，最大扭矩550牛·米，比普通版本多出了40马力和85牛·米。当然，它也比普通版本的M2贵出了3.4万元。

在赛道上，M2雷霆版在过弯时车头的指向性非常清晰，即使车尾有摆动也能及时的修正，游刃有余的操控加上大马力的发动机，让它在赛道里显得熠熠生辉。

一人一机的AMG：2017款AMG A 45依旧强悍

说到AMG的小钢炮，正值换代的全新AMG A 45还要等今年晚些时候才能亮相，这时候实现自己的AMG梦想就需要抄底2017款车型了。虽然已经两年多没有更新，但仍旧抵挡不住它那暴力的动力输出。

2017款AMG A 45 4MATIC采用一台2.0T的发动机，最大功率381马力，最大扭矩475牛·米。放在今天，这套数据依然很“暴躁”，4秒出头的百公里加速让让它一度成为“钢炮”的代言词，7速双离合变速箱和 4MATIC四驱系统让它更加全面，而在这个时机购入，性价比无疑是最高的。

俗话说，30而立，每个男人心底都存留着燃油发动机轰鸣的机械梦想，尽管还有许多车型值得一说，但这些并不是最重要的，去追寻汽车带给你最纯粹的驾驶感受才是初心所在。（文 车视界 张健）