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11月A级车销量排行榜出炉!轩逸、速腾、雷凌哪款更适合家用?

作者:张健

日期:2019-12-16 18:00

阅读:8302

就在前不久,11月份的汽车销量排行榜刚刚公布,同时A级车的销量排名也新鲜出炉,众多今年上市的新车也都开始在市场持续发力,从销量以及口碑上,我们挑选了三辆同级别且价格有重叠的热门A级车,全方位的比较一下它们各自适合哪类人群。

14代轩逸外观内饰大革新,“小天籁”名不虚传

提到A级车的王者,轩逸一直就像这个级别神话般的存在,在11月份的销量排行榜上,月销54348辆排名第一,销量环比上个月增加12.1%,同比去年增长3.24%。这样一个数据如果放在前两年可能并不抢眼,但放在车市寒冬的今天,确实令人惊讶。

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第14代轩逸采用了家族主流的V-Motion的设计语言,更加的年轻时尚,同时在外观的辨识度上,你很容易将它与天籁混淆,获得跨级的称赞。

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在车身侧面,整个车身的尺寸做了一些调整,相比老款也就是现在与之一块销售的轩逸·经典,新车更长、更宽、也更低,流线效果也更好。在轴距的比拼上,2712mm的轴距长度在同级别中也是领先于对手,在乘坐空间上有更好的表现。

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这次换代主要的看点还是来自于内饰的变化,在无数人期盼过后,全新的内饰设计果然没让人失望。中控台运用了大量软质材料,采用比较稳重且不单调的黄色,搭配中控屏幕下三圆筒式空调出风口,不禁让我想到了法拉利的内饰设计。值得注意的一点是,全新轩逸把手刹换成了脚刹。

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在动力方面,依然采用HR16的1.6L发动机,匹配CVT的变速箱,最大功率139马力,最大扭矩169牛·米,相比老款有小幅度的提升,并且满足国六的排放标准。总的来说,动力变化不大,省油与舒适性依旧为主要特点。

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总结:此次全新换代的轩逸在外观和内饰的变化较大,舒适性的调校依旧为主旋律,1.6L自吸的动力依旧很“佛系”,适用人群为有了家庭以后比较看重舒适性及后排体验的群体。

德系玩家没有认输,全新速腾强势归来

在11月份的A级车销量排行的前五名当中,大众包揽三名选手,而要介绍的新晋选手是3月份上市,在11月斩获第五名的速腾。全新速腾在11月共销售33520辆,环比上个月下降6.93%,同比去年上涨28.4%,这样的成绩在前几年的神话销量面前属实低调了一些。

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全新速腾采用了家族式套娃设计,基于美版Jetta打造,采用了MQB A2平台制造,采用了大众主流的的设计语言,在前脸和大灯等细节之处做了精致化的调整。在车身尺寸上,轴距比老款增加了80mm,相比海外车型增加了45mm,长度增加了50mm,在乘坐空间上了更好的表现。

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(美版Jetta)

内饰方面,风格逐渐向旗舰车型靠拢,钢琴烤漆的材质比较多见。相比以前的大众车型,新车的内饰设计不再单调,中控屏幕倾斜驾驶员一方,各种折线设计更加讨巧。

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动力方面,搭载了1.2T和1.4T发动机,最大功率分别为115马力和150马力,匹配DQ200的干式7速双离合变速箱。综合来说,1.4T发动机和老款车型所搭载的相同,1.2T版本动力会稍显迟钝,更建议选择1.4T版本。

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总结:作为曾经的销量神话,速腾在国内A级车市场的重要性不言而喻。换代后的速腾保留了大众那份沉稳,多了几分精致,同时大众的底盘质感依然是很多男性用户群体所津津乐道的。所以适用人群为未婚或者即将结婚的男性群体,看重大众品牌,追求底盘质感。

新平台新雷凌,家用车中的“小暖男”

上市比较晚的广汽雷凌在11月的A级车销量排行上,斩获了第10的好成绩。11月销量16190辆,环比增长3.25%,同比去年增长4.33%。对于这样的成绩,可以说处于不温不火却稳步增长的状态中。

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众所周知,全新的雷凌终于采用了TNGA的架构,在安全性上有很大的提高。在外观方面,新车采用的是美版车型的设计,采用最新的设计语言——Keen Look。整体看来,新车更加的年轻时尚,适用的人群范围更加广泛。尺寸方面,车身高度下降,轴距没变,视觉重心更低。

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内饰方面,双擎版本与燃油版本略有差别。我们以燃油版为例,整体的颜色搭配、材质搭配更加居家,营造的氛围更加轻松,同时座椅的舒适度仍旧是加分项。

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动力方面,燃油版搭载1.2T发动机,匹配模拟10挡的CVT变速箱,最大功率116马力,最大扭矩185牛·米,而值得注意的是,这台1.2T发动机是一台双循环直喷涡轮增压发动机,它能够根据不同负载工况来动态切换阿特金森循环和奥拓循环,以达到平衡燃油经济性和扭矩输出的目的。

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总结:雷凌最为最后隆重出厂的选手,在全新换代之后散发了更加广泛的魅力,适用的人群可以是为家庭付出辛勤劳动的老爸,也可以是刚刚工作的年轻“小仙女”,总之,全新雷凌更加全面,不妨考虑一下吧!

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