进入2021年之后，2020年各大车企年度销量已经出炉。没有太多意外，吉利汽车再次蝉联中国品牌销量冠军的位置，而长安、长城、上汽乘用车、奇瑞等也均保持着优秀的水平。2021年对于各大中国汽车企业来说，竞争更加激烈，对新车型的要求也随之水涨船高。今年，中国品牌将会给我们带来多少重磅车型？

吉利版“沃尔沃XC60”

亮相时间：2021上海车展

关注指数：★★★★★

如果要说2021年度中国品牌最值得期待的车型，那肯定要属吉利汽车的全新SUV。该车基于CMA超级母体架构打造而来，已经确定将于2021年上海车展全球首发，或将于2021年二季度完成上市。

该车此前曾有深伪谍照曝光，其外形设计使用了吉利最新一代家族式设计风格，使用了全新的直瀑式进气格栅，与现款沃尔沃XC60有部分相似之处。另外，新车侧面看上去比现款吉利星越更加修长，轴距、车身长度或超过吉利星越。

根据网上曝光的新车内饰谍照，该车将采用全新的更突显科技感、豪华感的设计风格。同时，新车内饰将使用中控大联屏的全新设计思路，即中控屏与副驾驶前方屏幕连为一体，使车内看上去更具未来科技感。另外，新车依旧使用单独的全液晶仪表。

另外，新车在整体设计上也走得是简约、豪华路线，并使用了吉利最新的扁平化车标LOGO，以彰显吉利品牌全新的品牌形象。从仪表盘内露出的车辆外观渲染图来看，吉利KX11定位于中型SUV，但比豪越、星越定位都高，或使用大五座设计，且造型上与沃尔沃XC60有较多相似之处。

动力方面，可以预见的是，脱胎于CMA超级母体架构的吉利KX11将使用沃尔沃Drive-E系列2.0T涡轮增压发动机，或匹配8AT变速箱，而参考吉利星瑞使用2.0T动力总成，价格却十分亲民的情况，可以分析得出，吉利KX11的价格或许也会更为令人意外。

哈弗赤兔

亮相时间：未知

关注指数：★★★

哈弗品牌在2020年走上了全新的营销道路，且以三大平台为基础，陆续为我们带来了第三代哈弗H6，哈弗大狗以及2021年刚刚上市的哈弗初恋。可以说，哈弗开始走上了一条凭命名提高车型知名度的新路。哈弗走这条路也是对旗下除了主力车型，其它车型市场热度低，销量不理想的新动作。

而刚刚申报的哈弗赤兔可以看做是哈弗F5的中期改款车型，定位于轿跑SUV，在现款哈弗F5基础上更为激进，同时设计也更为贴近年轻消费者。

车身尺寸方面，哈弗赤兔长宽高分别为4450/1841/1625mm，轴距为2700mm，与刚刚上市的哈弗初恋车宽、轴距保持一致，但比哈弗初恋更高。从外观来看，新车也并未使用了哈弗初恋的一体式前大灯组造型，但车头使用了大量黑色饰板，增强运动感。

从目前曝光的动力信息来看，哈弗赤兔将搭载一台1.5T高功率发动机，最大功率为135kW，比哈弗初恋搭载的1.5T发动机最大功率大了25kW。而从动力性能上来看，哈弗赤兔在售价上将高于哈弗初恋，但低于现款在售的哈弗H6，与目前的哈弗F5或价格相近。至于，哈弗赤兔是否会取代哈弗F5？我们还需进一步考证。

长安UNIK

亮相时间：已于2020年亮相，并开启盲订

关注指数：★★★★

2020年11月17日，长安UNI系列第二款车型UNIK正式发布。新车在造型上延续了首款车型UNIT的科幻感极强的设计，并定位于中型SUV，或许在价格上也将超过17万元，进入20万元区间。

值得一提的是，长安UNI系列承载长安乘用车向上的重担，也是近两年以来，长安重回正常轨道后的一次来之不易的成功之作。长安UNIK轴距达到2890mm，长宽高分别为4865/1948/1690mm。

从车内设计来看，长安UNIK不走寻常路，整个中控台比传统车型更高，搭载了一块宽大的全液晶仪表，但是否会影响视野暂未可知。同时，长安UNIK使用了赛车式平底方向盘，比较注重车内运动氛围。

就目前已知消息来看，长安乘用车对UNIK寄予厚望，但消费者能否接受其或许会高于15万元的售价，目前尚未可知。不仅如此，可以确定的是，长安UNIK和上述提到的吉利KX11将在此后形成竞品关系。这也让长安UNIK在整体的布局、上市节奏以及价格定位上，增加了许多难题。

总结：

就2021年开年来看，大多数中国头部汽车企业都对市场报以充足的信心，并力争从企业形象、营销方式、产品素质等多个方面进行全方位的改革升级。而以吉利、长城、长安等为主的头部车企，对旗下产品矩阵的不断补充、更新，则证明了对市场的敬畏和渴望。（文 车视界 李亮）