自2020年以来，中国品牌车企开始扩大了轿车领域的研发投入，无论是新能源领域还是传统燃油车领域，都不断扩充自身的产品矩阵。而且这些产品特点都很鲜明，动力强劲，配置丰富，最关键的价格更是极具竞争力。

10多年前，中国品牌车企在轿车市场溃败于合资之手，再加上彼时SUV开始火爆，所以几乎所有中国车企都开始疯狂加码SUV。事实证明，这条路是对的。那时，只要是一台SUV车型，无论造型、动力如何，销量总不会太差。时至今日，SUV依旧是很多车企的安身立命之本。

2016款朗逸

10多年后的今天，SUV市场之中的竞争已经愈发激烈，而轿车也几乎是合资品牌的天下，这时候中国品牌还能再撕开一条口子，强势回归轿车战场吗？答案是可以，但十分艰难！

老款帝豪

实际上，中国品牌有些车企一直坚守于轿车战场，如吉利帝豪、远景，长安逸动，不仅一直坚持，而且销量也不低。只不过，现在中国品牌新一轮轿车攻势，来得更加凶猛！今天我们就来看看，都有哪些近几年上市的不得不看的中国品牌轿车！

吉利汽车——星瑞

作为吉利汽车“中国星”产品矩阵的首发车型，星瑞定位于紧凑型家轿，并没有走大多数中国品牌车企所追求的运动路线，而是高喊“家庭轿车”口号。这意思也很明显，就是直接要与合资品牌最擅长的产品直接竞争。

售价区间方面，目前吉利星瑞有两大系列，其中普通版区间为11.37-14.97万元；2021年6月推出的星空版区间为13.27-15.27万元。在与吉利星瑞同价位区间的主要合资品牌对手有丰田卡罗拉、本田思域、大众朗逸、日产轩逸等。其中，这些对手中，也只有本田思域称得上棋逢对手，其它的车型和星瑞则根本不在同一起跑线。

车身尺寸方面，吉利星瑞的轴距达到2800mm，而且使用四轮独立悬挂，长宽高也达到了4785/1869/1469mm，定位A＋级紧凑型车。实际上，星瑞的尺寸虽然达不到一般意义上的中型车水平，但尺寸相差并不多，而比卡罗拉、轩逸等合资品牌主流紧凑型车的轴距都要大许多。

造型方面更不必说，星瑞采用最新的家族式设计，造型方面“借鉴”同宗产品沃尔沃的直瀑式格栅设计，并搭配溜背式造型，使其整车看上去更加漂移灵动。

内饰方面，吉利星瑞的优势也不言而喻，采用了大量软性包裹，而且布局也走简约、科技风格，比竞争对手更贴近时下年轻人对潮流市场的追求。除此之外，其车机系统也颇为先进，不仅继承了车载导航、在线影音娱乐、语音交互，UI界面也颇为贴近时下流行的趋势，而且分辨率较高。

动力系统更是吉利星瑞的优势。相对而言，吉利星瑞搭载的Drive-E系列2.0T发动机，最大功率190马力，最大扭矩300牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。在同价位的竞争对手中，即便思域也仅提供1.5T高功率调校地球梦系列发动机，其余的则至多提供1.4T发动机，甚至大多数合资品牌竞争对手只提供一台1.6升自然吸气发动机或1.8升自然吸气发动机。

当然，由于搭载的Drive-E系列2.0TD发动机，所以我们在用车过程中需要添加95号油。对于时下油价高涨的前提下，似乎也并不是什么好消息。这也是我们选车时会面临的很多问题，到底要开起来优雅从容，还是省油为主？

长安汽车——UNI-V

长安UNI-V基本上代表了中国品牌车企在布局轿车矩阵式通常会走的一种路线，那就是运动。长安汽车将UNI-V车型的运动属性拉得很高！电动尾翼、大尺寸轮圈、四出排气、赛道模式等等，只有你想不到的，没有UNI-V做不到的。而近期长安UNI-V更是推出了蓝鲸2.0T发动机版本，最大扭矩达到390牛米。

从售价区间来看，长安UNI-V 1.5T车型的售价区间为10.89-13.19万元，2.0T车型的售价区间为12.99-13.99万元。这个价位区间让其无论面对丰田卡罗拉、日产轩逸，还是动力更强劲的大众速腾、本田思域都有不小的竞争力。

造型方面，长安UNI-V和刚才提到的星瑞有较大不同，其并不仅仅局限于家用轿车，而是为这台车增加了非常多的运动元素，从前脸到车身侧面，再到车尾，我们从哪个角度都能看到满满的运动氛围。同时，轴距达到2750mm，也让它拥有一个不俗的车内空间，能够满足家用需求。

电动尾翼、大尺寸黑色轮圈、仿碳纤维保险杠……这些元素都能够最大化，也最突出长安UNI-V的特点——运动。

来到内饰也是一样，长安UNI-V的车内设计也比较突出其主打的运动风格，黑色的内饰搭配彩色的缝线、饰条，搭配诸多翻毛皮材质，以及赛车式一体化座椅等等，这些都能很好地营造出运动氛围。

不过，长安UNI-V内饰的中控布局有点过于前卫，其仪表位置比较靠近前挡风玻璃，而且由2块小屏＋1块大屏组成，更便于观察，同时方向盘也采用更加运动的赛车式风格，但和时下常规车型使用的略有不同。

动力方面，目前长安UNI-V提供蓝鲸1.5T和蓝鲸2.0T两种动力，其中蓝鲸1.5T匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱，最大功率188马力，最大扭矩300牛米；蓝鲸2.0T发动机最大功率233马力，最大扭矩390牛米，匹配爱信8AT变速箱。

其实，能够选择长安UNI-V的同学们，或许也曾在诸多合资品牌同价位车型之中徘徊，但似乎最终都找不到最适合自己的产品。而长安UNI-V，在这一个价位中就更显突出。因为它的高运动属性定位，使得它绝对能够满足一些消费者对性能的追求。并且，长安UNI-V无论是1.5T还是2.0T发动机，均可以加92号油。

广汽传祺——影豹

事实上，广汽传祺影豹要比长安UNI-V的上市更早，而且在网络上的热度也更高。甚至有媒体人说起操控感有点像“AMG”。不过我觉得车可以很好，但完全没必要硬靠。实际上，影豹的产品定位与长安UNI-V类似，也是走运动路线的紧凑型车。

广汽传祺影豹全系搭载1.5T发动机，售价区间为9.83-13.18万元。同时，影豹的设计也颇为激进，采用了“光塑曲面”的设计语言，并借鉴了“战机”元素，整体造型动感凌厉。中网内部为大面积的直瀑式进气格栅，如同战机的进气道。车头两侧的运动包围套件使用了碳纤维花纹装饰，并配有蓝色装饰物，车头造型低趴俯冲，视觉冲击力更强。

车身尺寸方面，影豹轴距达到2738mm，长宽高分别为4700/1850/1432mm。造型方面，影豹的线条设计更为立体，使用了多条隆起的锋利线条，突显运动属性，再搭配溜背式的尾门也让其整车略显跨界属性。车尾方面，影豹也加入了扩散器和四出排气造型，并在灯组内加入熏黑，进一步强化运动，将整车的运动感进一步拉升。

来到车内，影豹的设计则没有太多离经叛道的地方，但该有的运动氛围还是营造的相当出色，比如全黑的内饰搭配一些彩色的包覆皮料，方向盘顶端12点上的黄色装饰，以及短小精悍的电子挡把，都保证了车内的运动氛围。

动力方面，广汽传祺影豹搭载的1.5T发动机最大功率177马力，最大扭矩270牛米，官方宣称的0-100km/h加速为6.95秒。

实际上，从账面数据上看，影豹的整体动力数据与同级别的车型相比没有太多优势，比如相比长安UNI-V的蓝鲸1.5T发动机，功率和扭矩数据都并不占优，但其整车质量更轻，而且整车尺寸也略小一些，所以动力性能也不一定就弱于竞争对手。

领克汽车——领克03/领克03＋/领克02 Hatchback

领克03和领克03+以及领克02 Hatchback是领克汽车近几年来针对轿车市场的战略重心。而且，早在广汽传祺推出影豹、长安汽车推出UNI-V，甚至吉利推出星瑞之前，就已经制造出了领克03、领克03+这样的强质价比产品。不仅采用了和沃尔沃同源的2.0TD发动机，造型上也更为激进、前卫，再搭配上较高的配置，让其能够很轻易地从轿车市场脱颖而出。

不过，领克03、领克03＋、领克02 Hatchback车型的定位更高。换言之，就是价位区间更高，甚至达到了中型车的售价，这也让它并不非常适用于10-15万元区间。不过，更加入门的领克03入门级车型其实还是位于15万元以内区间的，领克03 1.5TD版本售价区间为13.68-14.88万元，而2.0TD版本的入门车型也仅为15.08万元。如果我们将其看做是一款运动轿车的话，1.5TD入门产品似乎也是不错的选择。

相比上述的几款近两年推出的轿车，领克汽车旗下的轿车推出时间更早。不过，也是由于其售价偏高，所以10-15万元区间，似乎没有领克旗下轿车的位置。

编辑总结：

此次我们推荐的几款轿车，都是各自厂商多年磨一剑而推出的精品，目的也很简单，开始和合资品牌抢市场份额。当我们实在看够了马路上的轩逸、朗逸、卡罗拉时，中国品牌新时代精品轿车，既能为我们带来高配置，也能带来更丰富的享受。相比之下，追求稳重，可以选择吉利星瑞，追求运动、性能，可以选择长安UNI-V，而追求中庸，或许可以多看看广汽传祺影豹。而如果预算足够，不妨直接看看领克03+、领克02 Hatchback！（文 车视界科技 李亮）