由于2023年春节时间实在太早，其实对车市来说并非坏事。往年，春节基本都在阳历2月，但1月底开始各家车企基本都会偃旗息鼓，销售新车的热度就不会太高涨。这样往往就会影响到1月、2月的销量。今年有所区别，春节假期完全在1月内，春运也基本集中在1月之内。所以，从2月份开始，各家车企推出新车的力度就更高。那么，2月份都有哪些车型要上市呢？

理想L7

预计上市时间：2月8日

理想L7其实在2022年广州车展上就已经公布了上市时间——2月8日。理想L7定位中大型SUV，是理想汽车旗下首款采用五座布局的SUV产品，此前已经公布了指导价，分别为33.98万元、37.98万元。

造型设计方面，理想L7与理想L8基本一致，采用家族式设计，前脸的贯穿式LED日间行车灯和下方连体式大嘴搭配矩阵式灯组的设计我们已经非常熟悉了。

从车身侧面来看，理想L7是理想汽车旗下首款定位大五座的SUV车型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm。与理想L8相比，理想L7车长短30mm、高度低50mm，车宽、轴距保持一致。造型方面，新车的设计也与理想L8保持高度相似，采用了隐藏式门把手，车身侧面线条简洁明了，科技感十足。车尾部分，新车的设计也与车头相呼应，采用贯穿式尾灯，隐藏式排气的设计，车尾造型看上去更为简洁。

内饰方面，理想L7依旧会延续理想汽车最新的设计思路，为后排提供娱乐信息屏幕，主打理想品牌的特点。不仅如此，新车将会为车内提供21个扬声器，还有3K分辨率的LCD屏。同时，新车车内影音系统会在7.3.4杜比全景声的加持下得到进一步提升。

不仅如此，在配置方面，新车将提供前后排电动脚托，后排的三个座椅将提供座椅加热。空间方面，第二排头部空间为992mm、二排最大腿部空间1160mm、肩部空间1500mm、座椅最大后仰角度40°，后备厢纵深1081mm。

动力方面，新车将搭载由1.5T涡轮增压增程器和42.8kWh电池组组成的增程式混合动力系统，WLTC续航1100km，纯电WLTC续航175km。另外，新车将全系标配魔毯空气悬架。

智己LS7

预计上市时间：2月10日

智己LS7是智己的第二款车型，此前已经发布了预售价为35-50万元。新车定位为中大型SUV，主打“大五座”，将于2月10日正式上市。新车针对一些细节之处的设计有所升级更新，尤其针对座椅部分有品牌独到的创新之处。

外观方面，新车在设计上依旧进行了比较大胆的创新，在采用封闭式前脸的同时，在两侧装饰板处增加了LED日间行车灯，并与上方灯腔内部的日行灯相呼应，远近光则放置在灯组内部。不仅如此，新车的前脸设计颇为夸张，有相当明显的内凹式设计，看上去颇为另类。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5049/2002/1731mm，轴距为3060mm，尺寸并不算小，几乎是一款中大型七座SUV的尺寸。造型方面，新车的设计也颇为平滑，看上去比较稳重低调。

车尾部分，新车采用一块比较大的黑色扰流板，增加了不少运动感，贯穿式尾灯的灯带设计比较夸张，增加了一些硬朗的氛围。后保险杠的设计与前脸如出一辙，相互呼应。

内饰方面，新车采用了最新样式的方向盘造型，如今也已经可以按照此形式进行量产。在屏幕方面，新车也是依旧延续了多屏设定，全液晶仪表和中控屏合二为一，并设置了副驾驶屏。除此之外，新车在中央通道上又增加了一块屏幕，与智己L7基本保持一致。

值得一提的是，新车的前排副驾驶座椅可实现100%折叠，可以收纳近仪表台下，为车内提供更为丰富的空间。这也是智己汽车首创的设计，为第二排乘客提供了更丰富的乘坐空间。

皇冠SEDAN

预计上市时间：2月10日

一汽丰田已经确定了将于2023年正式重新推出皇冠品牌。那么，全新皇冠SEDAN将得以继续以进口形式，由一汽丰田渠道引入国内销售。目前，海外的皇冠SportCross版本与此次将要上市的皇冠SEDAN基本保持一致，但在一些小细节之处还是有些不同。

外观方面，新车采用了丰田皇冠最新的家族式设计，采用贯穿式LED日间行车灯，搭配两侧灯组的设计，下方是直瀑式大尺寸进气格栅，使车头气场更强大。值得一提的是，皇冠的LOGO这一次得以回归。

新车的长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm。造型方面，新车侧面造型比较舒展，线条设计比较简单，同时采用了多辐式黑色轮圈样式，增加了一些豪华气质。

车尾部分，新车的设计看上去也比较简洁，与前脸、车侧的设计一脉相承，使用了贯穿式尾灯。在LOGO方面，车尾依旧采用了CROWN英文标识。

动力方面，新车很有可能出自e-TNGA平台，采用纯电驱动，但具体信息并未公布。此次新车上市或公开内饰和动力系统信息。

雷克萨斯RZ

预计上市时间：2月内

雷克萨斯RZ是一台纯电动SUV，出自e-TNGA平台。从名字上我们或许也能看出，RZ和RX在尺寸上是比较接近的。而RZ除了在动力系统上使用了一套纯电系统之外，在细节设计上也进行了重新的梳理，开创了品牌电动车设计元素的标本。

外观方面，新车虽然使用了电动车常用的封闭式前脸，但依旧沿用了品牌标志性的纺锤形格栅样式，两侧灯组部分也使用了切割样式，品牌的特征还是比较明显的。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距为2850mm。造型方面，新车也依旧延续了雷克萨斯SUV车型常用的跨界式风格，车侧设计简约明了，车尾部分增加跨界元素，体现运动感。

内饰方面，新车的设计没有太多的不同，就延续了雷克萨斯的品牌设计元素，采用标志性的配色，使用大屏，中控台向驾驶席一侧偏斜。新车的换挡采用旋钮式换挡机构。

动力方面，新车450e版本将搭载前后双电机四驱系统，综合最大功率230kW（前150/后80kW），配备DIRECT4电子动态四驱系统，配备71.4kWh电池组。

雷克萨斯RX

预计上市时间：2月内

此前，全新一代雷克萨斯RX已经开启了预售，预售区间为40.9-62.5万元。新一代车型将使用全系混动的策略，取消了纯燃油动力。同时，新车的顶配车型售价相较上一代车型有比较明显的下调，并且提供了更多选装空间。

外观方面，新车在造型上有比较大的突破，使用了比较新式的整体格栅造型，与此前标志性的纺锤形格栅有较大的视觉差异。不过，新车前脸依旧动感十足，梯形进气格栅内部使用了大量的黑色金属饰条，并组成多个菱形装饰，层次感十足。

车身侧面，新车也依旧使用了跨界SUV的设计风格，并搭配了黑色多辐式轮圈，看上去又低调又大气。车尾部分，新车爱用贯穿式尾灯的设计，灯带向车侧延伸，看上去科技感十足，辨识度也高。

内饰方面，新车的整体布局没有太多调整，但提供了更丰富的配色方案。不仅如此，随着配置的提升，新车则提供更具特色的专属配色方案。不过，新车车内的整体布局对于一款超过40万售价的豪华品牌SUV来看，科技感略显不足，有所保守。

动力方面，新车提供三种动力总成，分别为350h、450h＋和500h，其中，350h版本提供2.5升混动系统，综合输出功率184kW；450h则提供2.5升插混系统，综合输出功率227kW；500h将匹配2.4T混动系统，综合输出功率273kW。

起亚K3

预计上市时间：2月13日

新款起亚K3可以看做是中期改款车型，此前已经正式首发亮相。新车针对外观、内饰都进行了相对应的升级，动力方面则依旧提供1.5升自吸和1.4T涡轮增压两种动力。

外观方面，新车前脸延续了最新的家族式设计，和起亚K5的设计相似，采用了最新的虎啸式进气格栅，并连接两侧灯组，另外，新车还针对外观增加了配色，新车将提供7种外观颜色。

侧面来看，新车的设计也更加协调，搭配17英寸轮圈，看上去也颇为大气。来到车尾，新车也采用了一条黑色的饰条，营造出运动感。另外，新车采用了隐藏式排气布局。

内饰方面，新车使用了最新的三辐式方向盘，搭配10.25英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控屏，看上去更加自然简洁。另外，新车内置了起亚Connect APP智导互联3.0系统，并支持OTA升级。

动力方面，新车依旧提供1.5升自吸发动机搭配CVT变速箱和1.4T涡轮增压发动机搭配7DCT的动力总成。

一汽丰田bZ3

预计上市时间：2月28日

一汽丰田今年将发力纯电领域。2022年底，一汽丰田就已经确定了将在2023年一季度推出纯电车型bZ3。该车已经公布了预售价，区间为18.98-21.98万元，基于e-TNGA平台打造，采用比亚迪电机、电池，续航超600km。

外观方面，一汽丰田bZ3使用了bZ家族式的设计，直接取消了传统燃油车专属的中网， 搭配贯穿式LED日间行车灯，看上去新能源车既视感十足。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm。造型方面，新车侧面的线条设计比较舒展，同时带有一些锋利感，车尾更是融合了跨界车型的元素。值得一提的是，新车侧面还加入了隐藏式门把手的设计。

车尾部分，新车尾灯灯带的设计颇为新颖，异性的灯组样式看上去设计感十足，点亮后辨识度肯定会独树一帜。车尾线条部分，新车也迎合了跨界车元素，层次感十足。

内饰方面，新车的设计颇为简洁，同时也有不俗的科技感，采用了类似矩形的四方形方向盘和直瀑式中控大屏。除此之外，新车中控台上的设计几乎可以用没有形容。

动力方面，新车搭载由比亚迪旗下弗迪公司生产的电动机，提供两种功率调校的电机，功率分别为135kW和180kW，匹配磷酸铁锂电池。续航方面，新车CLTC续航将超过600km。

总结：

2月份将上市的车型中，燃油车和新能源车基本做到了一半一半。我们此次统计的也仅是目前已知消息的一部分，还有很多没有提前准备的车型仍将推出。值得一提的是，作为老合资品牌的丰田，也不得不在2023年开始大幅推出纯电车型，而且动力总成还并非自己独有，而是使用了比亚迪技术。不得不承认的是，中国品牌在新能源汽车领域内已经做到了与外国品牌并驾齐驱，还很有可能已经抢先一步了。（文 车视界科技 李亮）