电动化与智能化的浪潮奔涌向前，行业竞争愈发激烈，但安全始终是长安凯程不可逾越的造车底线。深耕商用车45年，长安凯程安全基因一脉相承，从长安之星“挽救中国微车命运的第一撞”，到V919荣耀版以全维安全重塑新能源商用车标杆，始终以安全为底色，打造可靠产品回应每一位用户的信赖。

中国微车“第一撞”打破外资安全垄断

1999年，长安之星在清华大学完成“挽救中国微车命运的第一撞”，打破外资安全垄断，成为国内首款通过安全碰撞测试的微车。

回望长安汽车造车征程，“无安全，不长安”的信念早已融入品牌血脉。在中国汽车工业的发展历程中，长安始终以安全为核心，不断筑牢自主安全的技术标杆，引领中国汽车安全升级。

长安凯程四十五载坚守安全本源

作为长安汽车商用车业务的战略承载者，长安凯程传承“第一撞”所淬炼的安全基因，45年来持续深耕商用车领域，以技术创新推动安全能力不断进阶。从初代“太阳标”微车，到长安之星、睿行、星卡等燃油车型，再到如今全新一代智能新能源商用车矩阵，一代代产品持续迭代、不断突破，以安全可靠的产品实力赢得超千万用户信赖。

V919荣耀版定义新能源商用车安全新标杆

长安凯程V919荣耀版，作为“新央企 新长安 新凯程”战略下的首款力作，依托“央企自研黄金三电、行业领先的线控底盘、安全可靠车身”三大核心优势，将品牌长期积淀的安全理念落实为可靠产品力，重新定义新能源商用车安全标杆。

于新能源商用车而言，电池安全尤为重要。V919荣耀版采用宁德时代电芯和金钟罩电池，该电池经过上百次工艺打磨，十层物理防护设计，能够有效应对日常行驶中的刮底和碰撞风险，即使坑洼路段遭遇石块冲击，也能确保电池安全。配合中国长安自研新一代二合一扁线电机、中国长安首创的商用五合一动力域控制器组成“黄金三电”系统，软硬件深度协同，实现性能与效能双重跃升。整车还历经超300万公里实景路测，覆盖全国140余种典型工况，经受漠河-40℃极寒至吐鲁番48℃高温的极端环境考验，确保车辆在严苛环境下依旧稳定可靠，守护物流人的每一次奔波。

在底盘安全方面，全系标配的线控底盘，搭载IBCU线控制动技术，满载70公里时速工况下，紧急制动距离较同级缩短3.4米，可有效避免90%的追尾事故。同时配备EPB电子手刹与冗余备份制动系统，如果主制动系统出现故障，备份系统也能立即介入，相当于给车上了“双保险”，在城市拥堵跟车、高速长途货运、山路下坡重载等复杂路况下，全方位守护用户行车安全。

车身作为驾乘人员的最后一道堡垒，V919荣耀版车身采用十横五纵车架结构，高强度钢占比高达68.5%，整车扭转刚度达30000Nm，相较传统框架车身性能提升40%。车顶可承受3倍顶压抗压强度，车门、侧围外板厚度达0.8mm，比行业水平增厚14%，外板抗凹性能提升25%，大幅提升整车耐用性与防护能力，有效应对日常装卸货剐蹭、道路意外碰撞，守护车内人员安全，降低车辆损耗。

长安凯程V919荣耀版，更可靠、更高效、更安全，既是长安凯程面向新时代物流人打造的实力之作，也是品牌四十五载安全积淀与技术迭代的体现。