5月15日，哈弗宣布旗下“枭龙序列”车型枭龙MAX、哈弗枭龙联袂上市，哈弗枭龙MAX首搭长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4，推出的3款车型，官方指导价15.98-17.98万。哈弗枭龙搭载智能混动DHT技术，官方指导价13.98-15.68万。上市期间，购买哈弗枭龙MAX和哈弗枭龙，均享礼遇优惠，至诚至意让用户轻松享受购车的高品质体验与服务。

哈弗枭龙MAX在造型上采用标志性的激光网状格栅，与传统油车型之间的差别一目了然。同时，车辆定位中型SUV，车身长、宽、高分别为4758\1895\1725mm，轴距2800mm，车尾搭配镀铬饰条的装饰，增强了其运动属性。枭龙则采用了封闭式进气格栅，保留了下方的进气口，大灯采用了全新的设计，车辆紧凑型SUV，车身长、宽、高分别为4600/1877/1675mm，轴距为2710mm，车尾设计双段式的扰流板以及领航高位刹车灯，运动氛围拉满。

枭龙MAX搭载22个智能传感器辅以L2+级智能驾驶辅助系统，并配置全新一代Coffee OS智能座舱系统，搭载骁龙8155芯片，三块12.3英寸贯穿超感悬浮大屏，配合主驾10英寸W-HUD抬头显示，整体豪华感更强，并采用了怀挡设计，中央通道空间充裕配置了两个手机托，左侧为50W无线快充，满足每位家庭成员所需。枭龙则是双联屏设计，配备12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控液晶屏，采用按键式换挡设计。

全新Hi4电混技术的加持让枭龙MAX实现了3擎9模智能动态切换，全新一代高热效1.5L混动专用发动机，系统综合功率205kW，综合扭矩585N·m，百公里加速6.8s，WLTC综合油耗1.78L/100km ，满油满电实测续航成绩为1231km。哈弗枭龙则是搭载柠檬智能混动两挡DHT技术，系统综合功率达185kW，综合扭矩375N·m，NEDC纯电续航110km、WLTC综合油耗1.39L/100km。纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式，

新能源下半场，市场也变的更加残酷，哈弗枭龙MAX以两驱车的价格，带来价值溢满的全能体验。打破了过往豪华品牌对四驱车型的定价权，向“四驱=加价”的市场基本盘发起挑战，诠释哈弗作为“全球SUV专家”的底蕴与自信。